С 1 января все авиакомпании, летающие над территорией Евросоюза, начнут оплачивать эмиссию парниковых газов от выхлопов двигателей самолетов. Правило начинает действовать, несмотря на противодействие российских авиаперевозчиков и недовольство российского правительства. Европейский суд 21 декабря подтвердил законность взимания квот.

В скором времени методы работы с энергией изменятся до неузнаваемости - уверены участники прошедшего в Москве семинара «Технологические векторы в энергетике и перспективы для венчурного технологического бизнеса». Эксперты в области бизнеса и энергетики видят не только технологические, но и экономические предпосылки для развития возобновляемой энергетики в России.

Представители российских неправительственных организаций, наблюдавшие за ходом климатической конференции ООН СОР17/СМР7, отмечают следующее.
Понимая сложность переговоров, различие в экономической, политической, социальной и экологической ситуации в странах, надо признать частичным успехом тот факт, что конференция приняла итоговое решение, так называемый «Дурбанский Пакет», являющийся шагом в направлении нового всеобъемлющего соглашения по климату, и что страны согласились на второй период обязательств по Киотскому протоколу. Однако, учитывая современные тренды глобального потепления, мы выражаем крайнюю обеспокоенность тем, что принятие соглашения в 2020 году уже не сможет удержать рост температур в рамках 2-х градусов и остановить необратимые изменения климата.

Весь мир решает задачу сокращения выбросов парниковых газов стремительным ростом производства энергии возобновляемыми источниками. Однако использование ВИЭ на транспорте, который ответственен за треть выбросов, - сложная техническая задача, Тем удивительнее успехи последних лет. В 2011 году исполнилось десять лет успешной коммерческой навигации самого большого в мире пассажирского катамарана на солнечной энергии «МобиКат» (MobiCat). В России пока нет успехов в развитии ВИЭ в транспортном секторе и необходимы целенаправленные усилия в этом направлении.

Отказ России от участия в Киото-2 означает сплошные потери: для федерального бюджета, для бизнеса, для общества и для окружающей среды в целом. Но в России уже запущен механизм «совместного осуществления», и его было бы выгодно «встроить» в российскую государственную климатическую политику, в систему регулирования атмосферных выбросов и стимулирования экологических инвестиций в проекты энергоэффективности и ресурсосбережения.

К окончанию первого периода Киотского протокола российский «углеродный запас» составит около 6 млрд тонн СО2-эквивалента, которые при неучастии РФ в Киото-2 просто «обнулятся». Объем недополученных средств страны от остановки с 2013 года российских проектов совместного осуществления (ПСО). составляет ориентировочно 1-1,5 млрд. долларов.

Минэнерго направило на рассмотрение в федеральные органы исполнительной власти проект «комплекса мер стимулирования производства электрической энергии генерирующими объектами, функционирующими на основе использования возобновляемых источников энергии». Эксперты считают, что меры, предлагаемые Минэнерго, не сделают погоды для возобновляемой энергетики без реального реформирования рынка электроэнергии.

Тема лесных проектов в механизмах Киотского прокола обсуждалась на климатической конференции ООН в южноафриканском Дурбане, но точка в обсуждении не поставлена. Предложение засчитывать все пожары как естественные может позволить России расслабиться по поводу далекого от совершенства законодательства и практики управлении лесами– считают представители общественных экологических организаций.

Международный институт исследований продовольственной политики (IFPRI) представил в конце ноября научный отчет «Продовольственная безопасность, сельское хозяйство и изменение климата к 2050-му: сценарии, прогнозы и рекомендации политикам». Россия несет потери от отсутствия мер адаптации аграрного сектора к изменению климата – к такому выводу приходят ученые.

Результат переговоров в Дурбане в целом можно считать успешным. Но важно не останавливаться на достигнутом, а увеличивать обязательства по снижению выбросов и готовить новое всеобъемлющее юридически обязательное соглашение.
Разочаровывает официальная позиция РФ – отказ от участия во втором периоде Киотского Протокола, который повлечет потерю возможности выполнять проекты совместного осуществления после 2012 года.
Заявление НКО по итогам СОР17